獲《中國應急管理報》半版報道
2025年11月，易控應急國辦印發(fā)《關于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應用的中國實施意見》,明確將礦山列為智能化關鍵場景，要求集成云計算、管理加拿大28模拟QQ群工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、易控應急無人駕駛等先進技術，中國全面提升礦山全流程自動化與本質(zhì)安全水平。管理
傳統(tǒng)礦山作業(yè)長期依賴人力，易控應急環(huán)境復雜、中國風險突出，管理尤其在高溫、易控應急高粉塵等條件下，中國人工駕駛礦卡面臨效率與安全的管理雙重挑戰(zhàn)。隨著智能駕駛技術日益成熟，易控應急其在降本增效、中國保障安全、管理節(jié)能降碳方面的作用愈發(fā)凸顯，已成為推動礦業(yè)高質(zhì)量安全發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。礦山場景因其特殊性與復雜性，正成為驗證并釋放該技術價值的規(guī)模化實踐高地。
1月14日，行業(yè)領軍企業(yè)易控智駕科技股份有限公司(以下簡稱易控智駕)在北京舉辦“領步礦野，加拿大28模拟QQ群智馭山河”年度行業(yè)發(fā)展成果分享會，系統(tǒng)展示了2025年公司在無人礦卡技術升級、海內(nèi)外業(yè)務拓展等方面取得的最新進展，深入闡述了以技術創(chuàng)新筑牢礦山安全防線的行業(yè)路徑。
01
安全為本：
近億公里零事故彰顯技術實力
“無人駕駛技術的突破性應用，為礦山安全升級提供了根本解決方案。通過智能裝備替代人工作業(yè)，既能緩解勞動力短缺困境，更能從源頭杜絕人為失誤，顯著提升礦山本質(zhì)安全水平與綜合效率。”易控智駕副總裁林巧在會上介紹，當前露天礦山無人駕駛在技術研發(fā)、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面已進入穩(wěn)定上升期。截至2025年12月底，易控智駕已在全國超過26座礦山部署無人礦卡2300余臺，并在新疆廣匯礦業(yè)馬朗一號礦、白石湖礦等礦區(qū)打造了單礦規(guī)模超500臺的標桿項目，創(chuàng)下全球單體礦山無人駕駛車輛規(guī)模紀錄。目前，全國在運行無人礦卡總量已達4000臺，標志著智慧礦山建設步入規(guī)模化效益釋放新階段。
規(guī)模化落地的核心支撐，在于持續(xù)技術創(chuàng)新與單車智能突破。易控智駕推出的礦卡無人駕駛系統(tǒng)（著山3.0），依托多模態(tài)視覺融合感知與AI(人工智能)動態(tài)軌跡預測技術，攻克了“地熱氣干擾識別”“晝夜光照變化”等行業(yè)難題，成為業(yè)內(nèi)唯一可實現(xiàn)完全無人、實時混行混裝混卸作業(yè)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于車規(guī)級三域融合架構，在保障高效穩(wěn)定運行的同時，已兼容市場上90%以上礦卡品牌的60余款車型，支持千臺級集中調(diào)度，展現(xiàn)出強大的適配性與快速交付能力。其與智慧礦山數(shù)智化解決方案（暮野1.0）深度協(xié)同，共同致力于提升礦山本質(zhì)安全與生產(chǎn)效率，助推礦業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
通過算法持續(xù)迭代，系統(tǒng)已實現(xiàn)場景泛化。目前該系統(tǒng)已覆蓋煤礦、金屬礦、非金屬礦等多種礦種與地質(zhì)條件，穩(wěn)定運行于全國各類自然環(huán)境中。從新疆戈壁的酷熱風沙到內(nèi)蒙古零下30攝氏度的草原寒冬，再到海拔5400米的西藏高原，系統(tǒng)歷經(jīng)硬巖、軟巖富水、融凍侵蝕等多重嚴苛考驗，展現(xiàn)出高度的環(huán)境適應性與可靠性。
“依托云、車、端深度協(xié)同，易控智駕已累計實現(xiàn)連續(xù)6年近億公里零傷亡事故的安全紀錄，不僅體現(xiàn)了技術實力，更贏得了客戶信任，成為礦山智能化轉(zhuǎn)型的可靠選擇。”林巧表示。
無人礦卡在內(nèi)蒙古一礦區(qū)作業(yè)
在國家電投內(nèi)蒙古公司南露天煤礦，應用易控智駕技術的全國首個露天礦山剝離全標段無人駕駛項目，已實現(xiàn)三編組7x24小時常態(tài)化無人作業(yè)。即使在極寒與軟巖工況下，系統(tǒng)綜合效率仍可達人工效率的93%以上，并通過燃油混合動力技術實現(xiàn)約20%的節(jié)油率。在國能新疆紅沙泉一號露天煤礦，40臺無人礦卡與有人設備常態(tài)化混編運行，全年拉運量320萬立方米。配套的智能換電站可實現(xiàn)5分鐘快速換電，構建了高效、安全的運輸體系。
支撐規(guī)模化應用的還有商業(yè)模式的持續(xù)創(chuàng)新。易控智駕已完成從重資產(chǎn)“持車運營”向輕資產(chǎn)“技術運營服務”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。2025年前三季度，公司輕資產(chǎn)模式營收占比提升至50%，同比增長267%，標志著客戶正從購買“車輛運力”轉(zhuǎn)向為“可靠技術與持續(xù)運營效率”付費。這一轉(zhuǎn)型不僅優(yōu)化了企業(yè)的收入結構，也為行業(yè)提供了可復制的商業(yè)范式。
02
政策引領：
智能化礦山建設步入快車道
無人礦卡的規(guī)模化推廣，離不開政策的有力支持與市場的迫切需求。近年來，國家層面陸續(xù)出臺多項政策，推動礦山智能化、無人化發(fā)展。2024年4月，國家發(fā)展改革委、應急管理部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《關于深入推進礦山智能化建設促進礦山安全發(fā)展的指導意見》，明確提出到2026年，煤礦、非煤礦山危險繁重崗位智能裝備或機器人替代率分別不低于30%、20%.
市場層面，礦山行業(yè)長期面臨安全風險高、招工難用工貴、生產(chǎn)效率遇瓶頸等痛點，智能化轉(zhuǎn)型已從“可選項”成為“必答題”，為無人駕駛礦卡提供了廣闊空間。易控智駕正全力推進全礦運輸設備無人化，將管理模式從“管人”轉(zhuǎn)向“管設備”，并在山東、河北、四川等地的非煤礦山落地。
無人礦卡規(guī)模化運行
中國礦業(yè)大學（北京）能源與礦業(yè)學院、智慧露天礦山研究中心主任趙紅澤指出，我國礦區(qū)無人駕駛歷經(jīng)十年發(fā)展，已從技術測試階段邁入商業(yè)化階段，并在全球處于領先地位。在政策推動下，“十五五”期間行業(yè)將迎來更快發(fā)展，需在全流程數(shù)字化、標準體系構建、關鍵技術與復雜工況攻關、產(chǎn)學研用融合等方面協(xié)同推進。
作為頭部企業(yè)，易控智駕不僅積極應用先進技術，還深度參與國家和團體標準制定，承擔國家級課題，將企業(yè)創(chuàng)新與國家“十四五”戰(zhàn)略緊密結合，助力行業(yè)規(guī)范發(fā)展。
中國煤炭工業(yè)協(xié)會信息化分會秘書長王丹識表示，預計2026年至2027年，全國無人駕駛礦卡保有量將邁向萬臺規(guī)模，應用場景將進一步拓展。綠色能源與礦山生產(chǎn)的深度融合已成為明確趨勢，純電動等新能源礦卡規(guī)模將持續(xù)擴大，為礦山智能化、綠色化轉(zhuǎn)型注入新動力。
03
綠色賦能：
“新能源+無人駕駛”引領礦業(yè)低碳轉(zhuǎn)型
在推進智能化轉(zhuǎn)型的同時，易控智駕積極響應國家“雙碳”目標，明確推行“新能源+無人駕駛”戰(zhàn)略。目前，在運行無人駕駛車隊中，電動礦卡占比超過98%，相較傳統(tǒng)燃油車累計減少碳排放超12萬噸。
在首鋼集團水廠鐵礦，純電無人礦卡已規(guī)模化運行超1年，實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境效益雙贏：年節(jié)約人工成本超500萬元，通過電能替代燃油節(jié)約能耗成本超千萬元，每噸運輸成本較傳統(tǒng)燃油車降低約90%。該項目已成為礦山領域發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的標桿。
純電無人礦卡常態(tài)化運行
效率方面，無人礦卡整體運輸效率已與人工駕駛基本持平，并計劃以每年提升5至10個百分點的節(jié)奏持續(xù)優(yōu)化，最終實現(xiàn)效率達到人工駕駛120%的長期目標。
為保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行，公司建立了完善的人員培訓與安全管理體系，通過中央調(diào)度平臺實現(xiàn)集中管控，設有規(guī)范交接流程與應急預案機制，并向客戶提供完整的運行管理手冊，筑牢安全生產(chǎn)防線。
04
走向世界：
從高標準技術驗證到全球標準對接
展望2026年，易控智駕將聚焦技術深挖與全球拓展兩大方向。技術上，公司將推動礦卡向“為無人駕駛而生”的原生化設計演進，通過規(guī)模化生產(chǎn)降低成本、釋放性能與能效優(yōu)勢。
在全球布局方面，易控智駕正把在國內(nèi)復雜工況中驗證成熟的技術與商業(yè)模式，復制至澳大利亞等國際高端礦業(yè)市場。公司自2023年在澳大利亞設立子公司以來，已與諾頓金田、Thiess等當?shù)仄髽I(yè)開展戰(zhàn)略合作，并在紫金礦業(yè)澳洲礦區(qū)推進本地化運營。2025年末，相關項目已通過“安全員下車”常態(tài)化測試，實現(xiàn)了從技術可信到運行可信的關鍵跨越，為中國礦山智能化技術走向世界提供了實踐范例。
從攻克國內(nèi)復雜工況到對接國際礦業(yè)標準，易控智駕的發(fā)展路徑清晰地表明：中國礦山無人駕駛正從技術規(guī)模化應用邁向定義未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)、提升全球競爭力的新階段。
