1月26日，央視三一重卡榮膺央視“2025新質(zhì)生產(chǎn)力年度案例”。認(rèn)證作為新能源重卡領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力標(biāo)桿企業(yè)，重卡張面加拿大28群5元下qq群董事長(zhǎng)梁林河以“三張面孔”，新質(zhì)闡釋三一新質(zhì)生產(chǎn)力的生產(chǎn)核心：以人為本的初心、攻堅(jiān)技術(shù)的力密硬功、智能制造的碼藏效能。

評(píng)委會(huì)盛贊：“當(dāng)重卡插上新能源翅膀，認(rèn)證前路遍寫(xiě)綠色的重卡張面詩(shī)行。清潔動(dòng)力承載萬(wàn)噸山河，新質(zhì)數(shù)智之網(wǎng)鏈接碼頭海港，生產(chǎn)向遠(yuǎn)方，力密何懼山高水長(zhǎng)。碼藏”這份肯定既彰顯了三一的技術(shù)硬實(shí)力，也認(rèn)可了其社會(huì)價(jià)值，更為全球新能源重卡產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供了“中國(guó)范本”。

第一張面孔：母親為安全初心，攻克核心技術(shù)

“我的母親是一名卡車(chē)司機(jī)，我深知跑長(zhǎng)途、走山路的艱辛與危險(xiǎn)。”這份共情，成了三一造更安全重卡的初心。歷經(jīng)3年研發(fā)，2億次可靠驗(yàn)證，全球首創(chuàng)雙電機(jī)無(wú)動(dòng)力中斷技術(shù)，為卡車(chē)裝上“雙心臟”，換擋時(shí)動(dòng)力無(wú)縫銜接。

云南云磨高速“沅江段”，全長(zhǎng)27公里、垂直落差超千米，被稱為“死亡之坡”。搭載該技術(shù)的車(chē)輛，不僅徹底根治上坡溜車(chē)隱患，下坡能量回收效率還能提升30%，讓曾經(jīng)的驚心動(dòng)魄，變?yōu)樗緳C(jī)手中的從容掌控。

第二張面孔：物流老板老李

為續(xù)航破局，創(chuàng)造世界紀(jì)錄

“開(kāi)油車(chē)愁油價(jià)，開(kāi)電卡愁續(xù)航”，這是千萬(wàn)物流人的痛點(diǎn)。去年，老李換了三一最新款電動(dòng)重卡后，年運(yùn)營(yíng)成本直降50%，回本周期縮短近半。一年內(nèi)復(fù)購(gòu)8次達(dá)201臺(tái)。這份信任，源于三一對(duì)續(xù)航的死磕。

2023年，魔塔1165以817.5公里單次充電續(xù)航，創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄并保持至今。憑借7項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)、20余項(xiàng)技術(shù)，三一徹底打破電動(dòng)重卡續(xù)航焦慮，實(shí)現(xiàn)中國(guó)電動(dòng)重卡在該領(lǐng)域?qū)κ澜缫涣鞯某健?/p>

第三張面孔：?jiǎn)T工陳鑫

為智造提效，賦能員工尊嚴(yán)

從前，焊工陳鑫裹著防護(hù)服蹲守花火中，一天下來(lái)腰都直不起來(lái)。32個(gè)熟練工人，8小時(shí)最多焊40臺(tái)車(chē)身。如今，他升職為65臺(tái)焊接機(jī)器人的“指揮官”，輕松完成120臺(tái)車(chē)身焊接，體面又高效。

在全球最大電動(dòng)重卡生產(chǎn)基地里，“三一速度”震撼行業(yè)：從鋼板到整車(chē)下線，最快僅需4分鐘；從訂單到交付僅需5天，效率達(dá)行業(yè)平均水平10倍。智能制造不僅提效，更讓勞動(dòng)者收獲尊嚴(yán)。

三張面孔，三種堅(jiān)守。三一重卡的新質(zhì)生產(chǎn)力，是藏在技術(shù)突破里的人文溫度，是用創(chuàng)新為行業(yè)謀變、為從業(yè)者謀福的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，更是中國(guó)智造走向世界的堅(jiān)實(shí)底氣。