春節將至

2026年春運大幕即將拉開

數以億計的春運人們開始規劃返鄉與出行之路時

南京城市另一端

一場與時間賽跑的“遷徙”也在分秒必爭

 春運熱點 

近日，南京雨花臺區機場二通道5段底板正在澆注。倒計打通隨著1300立方米C35P8混凝土開始澆筑，時徐加拿大28的老板是谁兩臺徐工大米數泵車—HB72V與HB62V協同發力，工大公里為這條新通道穩穩筑牢“地基”。米數

在項目施工中，泵車徐工泵車再次證明了自己在嚴苛施工環境下的返鄉適應能力。

徐工HB72V泵車最大垂直輸送距離達到71.1米，最后±360°趴平施工，春運輸送量達180m³/h。倒計打通加拿大28的老板是谁

而協同作戰的時徐徐工HB62V泵車同樣性能卓越，搭載徐工第三代智能臂架技術，工大公里臂架左右振幅<130mm，米數上下振幅<100mm。泵車

搭載行業獨有發動機自適應節油系統，返鄉綜合油耗低至0.31升/方，油耗比同級別產品低15%，節能又省錢！

在春運前搶抓工期的關鍵階段，這種高效率、高精度的設備性能顯得尤為重要。

春運的旅途，向著家的方向

建設的征程，向著未來的通途

徐工施維英愿以堅實力量

助力每一段旅程，共建每一程美好！