1月25日，蜀安號成渝中線高鐵控制性工程——蜀安隧道建設現場傳來捷報，亮劍由中鐵裝備、成渝加拿大pc28机器人app中鐵二局聯合研制的中線國內最大直徑土壓平衡盾構機“蜀安號”順利貫通，為成渝中線高鐵全線按期建成通車筑牢堅實基礎。高鐵關鍵貫通

成渝中線高鐵是隧道順利國家“八縱八橫”高鐵網沿江通道的關鍵組成部分，蜀安隧道則是蜀安號全線核心控制性工程。該隧道全長10380米，亮劍采用“盾構法+明挖法”組合施工，成渝其中盾構段長9824米，中線是高鐵關鍵貫通加拿大pc28机器人app目前國內掘進距離最長、直徑最大的隧道順利土壓平衡盾構隧道。此次貫通的蜀安號“蜀安號”承擔了約5.3公里的掘進任務，施工最大埋深達43米。亮劍

“蜀安號”開挖直徑14.5米、成渝總長155米、重量約3300噸，是當前國內投入使用的最大直徑土壓平衡盾構機。施工期間，它成功穿越運營鐵路、高架橋、市政管網等30余處重要構筑物，面臨復雜地質考驗。

設計團隊通過優化刀盤結構與渣土改良系統，配備大尺寸高強鑲齒滾刀及耐磨強化螺旋機，搭載土倉可視化、渣土稱重、超前地質鉆探、瓦斯監控、自動通風及同步雙液注漿與質量監測等多重系統，顯著提升了盾構機的地質適應性和風險預控能力。

成渝中線高鐵正線全長292公里，設計時速350公里。項目建成后，將與西安至成都、鄭州至重慶等已運營高鐵，以及西寧至成都、成都至達州至萬州等在建高鐵線路互聯互通，進一步完善成渝地區路網結構，大幅壓縮成渝兩地旅行時間，為沿線群眾出行提供極大便利。